Yakıt enjektörlerinin üç türü nedir?

Araçlarımızdaki yanmalı motorlar yakıt olmadan çalışmazlar.Aracınızın birçok özelliği motorunun yakıt enjeksiyon sisteminin türünden oldukça etkilenir., kilometre, sürüş kalitesi, motor ömrü vb.Yakıt enjeksiyon sistemi, ideal hacimli yakıtı motora ulaştırmak için mekanik ve elektronik devrelerin birleştirildiği mekatronik bir devredir..

Yakıt enjeksiyon sistemi bu kadar önemli bir bileşen olduğu için, dünyanın dört bir yanındaki mühendisler en verimli ve etkili versiyonuna dönüştürdüler.Çeşitli yakıt enjeksiyon sistemleri mevcutken, geniş kategorizasyon onları dört ana tipte buluyor: Tek noktalı yakıt enjeksiyonu, Çok noktalı yakıt enjeksiyonu, Sıralı yakıt enjeksiyonu ve Doğrudan yakıt enjeksiyonu.Bu kategorileri teker teker inceleyelim ve işlevselliklerini anlayalım..

Tek noktalı bir enjeksiyon sistemi, motorun yanma odasındaki tüm silindirler için ortak bir yakıt enjeksiyonu içerir.Karbüratör yerine, tek nokta enjeksiyonu, gaz gövdesinde bir veya iki yakıt enjeksiyon nozelini kullanır, bu nedenle de gaz gövdesinde enjeksiyon (TBI) olarak adlandırılır.

Yakıt tüm silindirlere aynı anda püskürtülür, ancak karbüratör jetinin aksine, bir enjektörden gelir ve bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından izlenebilir.Karbüratörün üzerinde bir kenarı varken, tek bir enjektör kullandığı için motorun performansını yüksek RPM'lerde bozar ve gerekli yakıt kaynağının yerine getirilmediği için kaba bir sürüş kalitesine neden olur.Ayrıca, yakıtın küçük bir kısmı silindirlerin alım manifoldunun dışında yoğunlaşır ve bu yakıt israfına neden olur.