Doğal gaz enjeksiyonu nasıl çalışır?

Doğal gaz motorları, yanma işlemlerinin bir fişek fişesi kullanması bakımından benzinli motorlara benzer şekilde çalışır (dizel motorların aksine).Genellikle aracın arkasında bulunur.Yüksek basınçlı gaz, enjektörden doğru bir yakıt doldurulmasını sağlamak için gelen yakıtın basıncını uygun bir seviyeye düşüren bir basınç düzenleyicisi üzerinden yönlendirilir.Bir elektrik sinyali enjektörü açar ve doğru miktarda yakıtın alım hava akışına teslim edilmesini sağlarBu hava-yakıt karışımı yanma odasına gönderilir ve bu şekilde elektrik üretmek için fişekle ateşlenir.

Doğal gaz, dizel ile karşılaştırıldığında daha düşük karbon yoğunluğunda bir yakıttır ve bugün filoların karbon emisyonlarını azaltmasına yardımcı olmak için kritik bir teknoloji olarak kabul edilir.Doğal gaz hemen azaltmak için kullanılabilir.Yenilenebilir Doğal Gaz (RNG) durumunda, negatif karbon yoğunluğuna sahip olabilir.

Hidrojen ICE enjeksiyonu nasıl çalışır?

Hidrojen motorları, doğal gaz ve dizel motorlarla ortak yüksek derecede bileşenlere sahiptir.Ortak bileşenleri olsa da, hidrojen motorlarının yakıt düzenlemesi ve enjekte edilmesi için özel gereksinimleri vardır.Bu yüzden., hidrojen motorlarında “ön-çakma” sorunları olabilir, bu da geri tepmeye neden olabilir.Doğrudan enjeksiyon sistemleri hidrojenleri doğrudan silindirlere sokar.Cummins şu anda doğrudan enjeksiyon kullanan 15 litrelik bir hidrojen motoru geliştiriyor.